DIGITAAL PROPORTIONEEL


DIGITAAL PROPORTIONEEL
Voertuigen met een digitaal proportioneel systeem kunnen zeer precies gecontroleerd worden in de snelheid en stuuruitslag.

De meeste RC voertuigen hebben een "normaal" stuursysteem. Één vaste uitslag naar bijvoorbeeld links en één vaste uitslag naar bijvoorbeeld rechts voor een auto. Hierdoor is de draaicirkel altijd hetzelfde.

Echter RC voertuigen van de hogere duurdere klasse zijn uitgerust met een digitaal proportioneel systeem, hetgeen rijeigenschappen geeft die vergelijkbaar zijn met "echte" wagens. Snelheid  en sturing zijn zeer precies instelbaar (traploze snelheids en sturings regeling) en stelt de bestuurder in staat om de snelheid en wieluitslag exact te controleren. Hierdoor kunnen strakkere kleine bochten gemaakt worden, maar ook bochten met zeer grote draaicirkels. Voertuigen uitgerust met dit digitaal proportioneel systeembieden de beste rijeigenschappen.

DIFFERENTIEEL
In de meeste digitaal proportionele systemen zijn bovendien de assen nog uitgerust met een differentieel. Hierdoor kunnen de (aandrijf)wielen onafhankelijk van elkaar draaien. Doordat een wiel aan de binnenzijde van een bocht minder afstand aflegt te opzichte van het wiel aan de buitenzijde, zal het wiel ook minder omwentelingen moeten maken, zal dit resulteren in een grotere draaicirkel of minder controle. Doordat ze onafhankelijk kunnen draaien, wordt het aantal omwentelingen, per wiel automatisch aangepast aan de bocht. Dit draagt helemaal bij tot een werkelijk sublieme bestruring.